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2010.08.24 13:53

하동 행글라이딩 (1)

조회 수 134061 추천 수 1 댓글 10
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DSC_4001.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 11:25:22만든이Tiberium 노출시간 0.004 s (10/2500) (1/250)초조리개 값F/f/14.0조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정-0.33 (-2/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기800x1204

 

 

비행장에서 준비중인 파일럿들... 화면에 검은거 먼지 아닙니다.. 잠자리떼~!~!

제 CCD는 순수하거든요~!

 

 

DSC_4007.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 11:26:17만든이Tiberium 노출시간 0.005 s (10/2000) (1/200)초조리개 값F/f/14.0조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기800x1204

 

 

장동선 파일럿도 기체 준비에 여념이 없습니다. 아무래도 위험한 스포츠이기 때문에 기체점검을 다들 꼼꼼히 하시는 모습이었습니다.

 

 

DSC_4101.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 12:36:37만든이Tiberium 노출시간 0.003 s (10/4000) (1/400)초감도(ISO)200조리개 값F/f/9.0조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

민철형 모자에 앉은 잠자리..    비행장 주변에 잠자리들이 많아서 사람팔에도 앉고 카메라에도 앉고.. 순간 곤충출사로 착각하고 사진을 찍었더랬지요 ㅎㅎ

 

 

DSC_4108.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 12:37:43만든이Tiberium 노출시간 0.005 s (10/2000) (1/200)초감도(ISO)200조리개 값F/f/13.0조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

행글라이더 날개에 앉은 잠자리.. (이것은 10.5의 위력~)

 

DSC_4233.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:11:13만든이Tiberium 노출시간 0.005 s (10/2000) (1/200)초감도(ISO)200조리개 값F/f/13.0조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기1300x863GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

제일 첫 이륙은 장동선 파일럿 이었습니다.

 

이륙장 언덕이 조금 덜 가파른 편이라면 밑에서 찍어보겠는데..  제대로 서있기 힘들정도여서 결국 측면에서 찍었습니다..

밑에서 누워서 찍고싶었는데 말이지요;;; 

 

아니면 이륙후 선회 하는 모습이 있다면 시퀸스로 담아보려 했지만 바람상태가 좋지 않아 파일럿들이 전방으로 모두 진행하셧습니다. 조금은 아쉬운 컷이었네요.

 

 

DSC_4272.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:26:27만든이Tiberium 노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)200조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리10.50 (105/10)mm35mm 환산15mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

이륙장 밑으로 보이는 하동 시가지 모습..

 

DSC_4285.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:27:41만든이Tiberium 노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)200조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리200.00 (2000/10)mm35mm 환산300mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

촬영팀이 있던 이륙장 부근의 상승 기류가 부족하여 다른상승 기류를 찾아 고도를 올리고 다시 형제봉 부근으로 날아온 장동선 파일럿입니다.

 

촬영팀을 위해 형제봉 위 머리위를 빙글빙글 돌며 급선회도 해주시고 하셧습니다. 덕분에 좋은사진 많이 남겼습니다.

 

DSC_4290.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:27:55만든이Tiberium 노출시간 0.001 s (10/10000) (1/1000)초감도(ISO)200조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리130.00 (1300/10)mm35mm 환산195mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

행글라이더에는 조종간의 개념이 없다고 하더군요.. 단지 핸들바를 잡고 몸으로 모든것을 컨트롤 해야한다고 합니다.. 선회를 하기위해서 몸을 돌리시는 모습이 역동적이 었습니다. (세현형님 추가 설명 부탁드려요~!)

 

 

DSC_4292.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:28:00만든이Tiberium 노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)200조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리145.00 (1450/10)mm35mm 환산217mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

고도가 낮아져서 다시 상승 기류를 찾아 다른봉우리 쪽으로 가고 있습니다.

 

 

DSC_4304.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:39:58만든이Tiberium 노출시간 0.002 s (10/6400) (1/640)초감도(ISO)200조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/4.4382778882714노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리70.00 (700/10)mm35mm 환산105mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

10년을 넘게 쉬시다 최근 비행을 다시 시작하셧다는 파일럿님..

역시 무언가 매력이 있는 스포츠임이 틀림 없습니다.

 

 

DSC_4321.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:41:02만든이Tiberium 노출시간 0.002 s (10/6400) (1/640)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리280.00 (2800/10)mm35mm 환산420mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

다시 형제봉으로 돌아온 장동선 파일럿.. 구름위를 지나서 나오는 모습이 그림같더군요.. (이게 아마 컨버터 끼워서 찍은것 같은데.. 원본사진은 안습 ㅋㅋㅋ 컨버터는 집오자 마자 장터에 팔았습니다)

 

DSC_4354.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:41:32만든이Tiberium 노출시간 0.003 s (10/3200) (1/320)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리280.00 (2800/10)mm35mm 환산420mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

핸들바 부근의 모노포드와  윙의 중간 끝부분인 nose에 고프로가 달려있습니다.

고프로의 경우 고도가 높아지면 내외부 온도차로 인해 안에 결로현상이 생기더군요.. 그래서 뒤쪽에 구멍이 있는 하우징을 이용한다고 합니다. 다음촬영에서 참고 되셧으면 합니다.

 

DSC_4359.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:41:36만든이Tiberium 노출시간 0.003 s (10/3200) (1/320)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리210.00 (2100/10)mm35mm 환산315mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

 

DSC_4382.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:42:25만든이Tiberium 노출시간 0.003 s (10/4000) (1/400)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리280.00 (2800/10)mm35mm 환산420mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

급강하 중인 장동선 파일럿

 

DSC_4416.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:44:16만든이Tiberium 노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리98.00 (980/10)mm35mm 환산147mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

이사진에 파일럿분 대단하시더군요.. 지난 2년정도 모아둔 영상들을 보았는데.. eXfocus에 꼭 섭외해서 가입시키고 싶은 분이었습니다.

테일 부분에 고프로와 핸들바 부근 고프로 마운트를 직접 제작하셔서 사용하고 계시더군요..

 

 

DSC_4438.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:44:24만든이Tiberium 노출시간 0.003 s (10/3200) (1/320)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리98.00 (980/10)mm35mm 환산147mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

역시 마찬가지로 상승기류 잡고 다시 돌아오신 모습입니다.

 

 

 

DSC_4451.jpg EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D300소프트웨어Adobe Photoshop CS4 Windows촬영일자2010:08:21 13:44:26만든이Tiberium 노출시간 0.004 s (10/2500) (1/250)초감도(ISO)200조리개 값F/f/7.1조리개 최대개방F/4노출보정0.67 (4/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드matrix촛점거리135.00 (1350/10)mm35mm 환산202mm사진 크기1200x797GPS 위도North latitude ArrayGPS 경도East Longitude Array

 

 

형제봉 머리위를 저공으로 날아주시는 서비스를 보여주셧습니다..

 

 

여기까지 1탄 업로드 끝.  조만간 남은 사진들 더 올려보도록 하겠습니다. ^ㅡ^

 

 

  • profile
    신희선 [Eric Shin] 2010.08.24 14:08

    아 조오오타~ 잘봤음~

  • profile
    서종모 2010.08.24 15:14

    오우 너무 멋진 사진 잘봤습니다.  파란 하늘과 하얀 구름 그리고 행글라이더. 멋진 조합이네요. 굿~

  • ?
    박세현 2010.08.24 17:04

    처음 시도하는 행글라이딩 사진을 이렇게 멋지게 촬영하다니...

    정말 멋진 사진입니다.


    그리고 상혁 작가 요청하신 조종에 대한 설명을 간단히 드리자면...

    행글라이더는 비행 원리가 비행기와 유사하지만, 조종 원리는 다소 다릅니다.


    비행기는 날개 뒤쪽과 꼬리날개의 '조종 타면'을 움직여서 방향 및 고도 전환을 합니다. 


    행글라이더는 무게중심 이동에 의한 조종을 합니다.

    파일럿은 입고 하네스 라는 옷을 입고 스윙라인 이라는 줄을 통해서 행글라이더의 무게중심점 부근에 매달려 있습니다.

    그 상태에서 파일럿이 삼각형 조종간을 움직이면, 몸을 움직이는 방향으로 행글라이더는 기울게 됩니다.

    행글라이더가 기울게 되면 그 기울어진 방향으로 양력이 발생 합니다. 그러면서 방향 전환이 일어납니다.

    이게 가장 간단히 설명한(엄청난 생략) 행글라이더 조종의 원리입니다.


    그 외에 행글라이더 각 부 명칭 알아두시면 도움 되실겁니다.


    - 조종간 : Control Bar 라고 합니다. 그 중 양 옆을 Side Bar, 아래쪽을 Base Bar 라고 합니다.

    - 날개 : 당근 윙이죠...날개 안쪽에 있는 파이프를 Wing Bar ...

    - Keel : 우리말로 용골대 입니다. 기수(머리)에서 뒤쪽으로 죽 뻗은, 척추 같은 역할입니다.

    - Cross Bar : Keel을 가로질러서 윙에 연결된 bar입니다. 날개가 접히지 않도록 지지 합니다. 그리고 Cross Bar의 각을 조절해서 날개의 각을 변화 시킵니다.

                        위에 보신 행글라이더는 모두 가변익기 입니다.

    - King Post : 촬영 가신분들은 아실텐데...글라이더 날개 위쪽 중심에 세워진 파이프 입니다. 일명 안테나 라고 부르던 거...날개가 처지지 않도록 와이어로 지지 합니다.

                       경기용 글라이더에는 거의 없습니다.

    - Flying Wire : 날개 아래쪽의 모든 와이어들을 플라잉 와이어 라고 합니다. 글라이더가 날아가는 동안 주로 힘을 받습니다.

    - Landing Wire : 날개 위쪽, 킹포스트를 이용해서 날개를 지지하는 와이어들 입니다. 지상에 착륙하고 있는 동안, 착륙하는 순간 힘을 받으며 날개를 지지 합니다.

                            요즘 크로스바가 강해지면서 고급기에서는 사라지는 추세입니다.


    뭐 이정도 이해하시고 사진과 영상을 보시면 더 재미있을겁니다.

  • profile
    최상혁/티베리움 2010.08.24 19:08

    웬지 비행의 세계를 이해하려면 베르누이정리를 이해해야 할것 같아서 지금 찾아서 보는데 역시 고등학교 수학 양인 저로는 ㅡㅡ;; 어렵군요

  • profile
    최상혁/티베리움 2010.08.24 17:43

    밑에쪽 비행사진들은 GPS 모듈 연결하여 좌표값 뜨게 해놨는데 eX 게시판에서는  안보이는군요.. (혹시 나오게 해주실수 없을까요?)

  • profile
    신희선 [Eric Shin] 2010.08.25 16:38

    조공을 마치면... 보답이 있으리...ㅋㅋㅋ

  • profile
    임동관 2010.08.25 11:02

    멋지게 잘 잡았네...ㅎㅎ

    첫번째 사진 CCD에 먼지있는줄 알았슴.ㅋㅋ

    잘보니 잠자리...ㅎㅎ

  • profile
    서상준 2010.08.26 00:54

    하늘 참 좋다~

     

    추천 꾸~~~~~~~~~ 욱~~~~~~~~~ ㅎㅎ ^^

  • ?
    장은정 2012.06.07 00:52 SECRET

    "비밀글입니다."

  • ?
    ASDSAD 2013.12.30 17:15

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